Stand: April 2025
Wofür brauche ich eine DMSB-Lizenz?
Drag Racing ist lizenzpflichtiger Motorsport. Das heißt wer bei einem motorsportrechtlich genehmigten Dragsterrennen an den Start gehen möchte, benötigt eine DMSB-Lizenz.
Was beinhaltet die DMSB-Lizenz?
- eine Startberechtigung für nationale oder internationale Motorsportveranstaltungen (je nach Klasse/Stufe)
- mit dem Erwerb der DMSB-Lizenz schließen DMSB-Lizenznehmer automatisch eine Grund-Unfallversicherung ab
- es besteht die Möglichkeit eine Zusatzversicherung abzuschließen, die die Leistungen im Falle eine Unfalls erweitern.
Wo beantrage ich eine DMSB-Lizenz?
- Online über das DMSBnet
Wo bekomme ich Antworten auf die häufigsten Fragen zur DMSB-Lizenz?
- In den FAQs Lizenzen der DMSB, dort gibt es detaillierte Informationen sowie auch zu den Voraussetzungen zur Erteilung einer Lizenz.
Auf dieser Seite haben wir Auszüge* aus den DMSB-Lizenzbestimmungen Motorradsport, die für Fahrer im Bereich Drag Racing relevant sind.
*HINWEIS: Der DMSB bzw. die FIA/FIM/FIM-E behält sich vor, die Bestimmungen und sportlichen Regeln (auch im Laufe eines Kalenderjahres) zu ändern und zu ergänzen. Änderungen und Ergänzungen der Bestimmungen werden in den DMSB-Publikationen sowie auf der DMSB-Homepage bekannt gemacht. Eine Liste der Abkürzungen und Definitionen im Bereich Motorsport haben wir ganz unten auf der Seite bereitgestellt.
Wenn betrifft die Lizenzpflicht?
- Der DMSB stellt folgende Motorradsport Lizenzen in verschiedenen Stufen für Drag Racing aus:
- Nationale Lizenzen
- FIM-/FIM-E Meisterschaftslizenzen (Motorradsport)
- In keinem Fall hat die Ausstellung einer DMSB-Lizenz die Bedeutung einer Eignungsbestätigung.
- Der Lizenznehmer darf nicht gleichzeitig im Besitz von mehreren international und/oder europa-offen gültigen Jahreslizenzen Fahrer verschiedener FMN sein.
Was sind die Grundvoraussetzungen für die Antragstellung?
- Ein Antragsteller erhält die Lizenz bei Erfüllen der Erteilungsvoraussetzungen (gemäß DMSB-Lizenzbestimmungen). D.h. je nach Lizenzstufe kann es bestimmte Voraussetzungen geben die erfüllt sein müssen, damit die Lizenz beantragt werden kann. Für die einzelnen Lizenzarten haben wir einzelne Seiten erstellt unter dem Menü Für Fahrer > Motorradsport Lizenzen.
- Mit dem Erwerb der Lizenz schließt der Lizenznehmer ein Lizenzvertrag mit dem DMSB.
- Bei Erstausstellung einer DMSB-Lizenz ist dem Antrag ein aktuelles Passbild beizufügen (ausgenommen für die C-Lizenz).
- Der Lizenznehmer darf nicht gleichzeitig im Besitz von mehreren international und/oder europa-offen gültigen Jahreslizenzen verschiedener FMN sein.
- Für den Erwerb einer Fahrerlizenz ist der Besitz der Fahrerlaubnis nicht erforderlich.
- Anträge auf Ausstellung einer Fahrerlizenz sind auch bei Mitgliedschaft im ADAC, AvD, DMV, ADMV, ACV VfV oder einem der Kooperativ-/Ortsclubs des AvD/DMV direkt beim DMSB einzureichen.
Können Ausländische Antragsteller eine DMSB-Lizenz erwerben?
Antragsteller mit ausländischer Staatsangehörigkeit müssen
- gemäß dem FIM Sporting Code bei Beantragung einer Fahrerlizenz eine Genehmigung (Freigabe““Rider’s Release“) ihrer Heimat-Föderaton (FMN) vorlegen, welche dem DMSB die Ausstellung der Lizenz erlaubt. Aus dieser Freigabe muss hervorgehen, ob eine Nationale oder eine Internationale Fahrerlizenz erteilt werden darf. Diese Freigabe ist auch dann erforderlich, wenn die Antragsteller bei ihrer Heimat-Föderation (FMN) noch keine Lizenz hatten.
- müssen, wenn sie einen ausländischem Wohnhsitz haben, anhand einer Kopie einer aktuellen Versicherungs-Police dem DMSB bzw. dem Veranstalter nachweisen, dass eine Krankenversicherung abgeschlossen wurde, die im Falle eines Rennunfalls in Deutschland alle ambulanten sowie stationären Heil- und Behandlungskosten mit unbegrenzter Deckung übernimmt (eine Auslandsreise-Krankenversicherung ist nicht ausreichend).
Können Minderjährige eine DMSB-Lizenz beantragen?
- Erteilungsvoraussetzung für minderjährige Antragsteller ist das Einverständnis der gesetzlichen Vertreter (beide Elternteile). Im Falle der alleinigen Vertretung des Minderjährigen ist ein entsprechendes Nachweis-Dokument vorzulegen.
- Der Lizenzantrag ist von den gesetzlichen Vertretern zu unterschreiben sowie vom minderjährigen Antragsteller ab dem 7. Lebensjahr (Drag Racing Motorradsport ab 6 Jahren).
- Die gesetzlichen Vertreter von minderjährigen Antragsteller erhalten auf Antrag eine Bewerberlizenz.
- Die Beantragung einer Race Card ist ab Vollendung des 8. Lebensjahres (Stichtagsregelung) möglich.
Wie beantrage ich eine DMSB-Lizenz?
- Online auf der Homepage des DMSB (www.dmsbnet.de)
- Eine Bearbeitung erfolgt erst nach Eingang aller Unterlagen, der Lizenzgebühr sowie ggfs. Qualifizierungsnachweise.
- Wenn alle Voraussetzungen zur Lizenzerteilung erfüllt sind, wird die Lizenz erteilt und eine vorläufige Lizenz per Email dem Lizenznehmer digital ausgestellt. Die vorläufige Lizenz hat eine Gültigkeit von 14 Tagen. Eine über die Gültigkeitsdauer hinausgehende Verwendung der Lizenz ist untersagt.
Wie Lange ist die DMSB-Lizenz gültig?
DMSB-Fahrerlizenzen
- werden als Jahreslizenzen ausgegeben; sie gelten jeweils vom Ausstellungsdatum bis 31.12. des betreffenden Kalenderjahres.
- Die Gültigkeitsdauer ist auf den Lizenzen angegeben.
DMSB RaceCard
- ist für den vom Antragsteller beantragten Zeitraum (max 3. Tage) gültig.
- wird die betreffende Veranstaltung auf einen anderen Termin verschoben, behält die RaceCard ihre Gültigkeit für diese Veranstaltung (Nachweis durch angegebenen Veranstaltungsnamen)
Brauche ich eine Medizinische Untersuchung um die Lizenz zu beantragen?
RaceCard | C-Lizenz
- keine medizinische Eignungsbestätigung notwendig, erst ab Vollendung des 75. Lebensjahr (Stichtagsregelung)
- auf der Nennung ist eine Selbstauskunft zur Eignung vom Fahrer zu unterschrieben (bei Minderjährigen der gesetzliche Vertreter).
- Die Tauglichkeit zur Teilnahme an Wettbewerben ist durch eine jährliche medizinische Eignungsuntersuchung nachzuweisen.
- Die Untersuchung muss von einem approbierten und in Deutschland niedergelassenen Arzt durchgeführt werden und ist auf dem Lizenz-Antrag zu vermerken.
FIM u. FIM-Europe Meisterschaftslizenzen für Drag Racing
- Vor der Beantragung einer FIM- oder FIM-E Meisterschaftslizenz müssen Fahrer ein verpflichtendes Anti-Doping E-Learning-Seminar absolviert haben (Dauer ca. 40 Min.).
- Das E-Learning-Zertifikat muss während der Lizenzbeantragung hochgeladen werden.
- Die Hinweise zur Beantragung von FIM- und FIM-E-Meisterschaftslizenzen sind unbedingt zu beachten, diese sind auf der Website des DMSB veröffentlicht.
Fahrer mit individueller Behinderung
Neben der allgemeinen Untersuchung gemäß dem Medizinischem Beiblatt des DMSB, muss eine Untersuchung durch den DMSB-Verbandsarzt oder durch einen vom DMSB-Verbandsarzt benannten Vertreter erfolgen. In einem damit verbundenen Praxistest auf der Rennstrecke, muss der betreffende Fahrer in Anwesenheit eines Rennleiters mit DMSB-Lizenz nachweisen, dass er sein Fahrzeug sicher beherrscht. Behindertengerechte Umbauten des Fahrzeugs müssen vom DMSB freigegeben sein.
HINWEIS: Der DMSB kann jederzeit eine medizinische Eignungsuntersuchung vom Lizenznehmer verlangen, beispielsweise nach einem Unfall oder bei Erkrankung des Lizenznehmers. Des Weiteren ist jeder Lizenznehmer verpflichtet, bei eintretenden medizinischen Veränderungen (Erkrankung) eigenverantwortlich eine neue Eignungsuntersuchung durchführen zu lassen.
Wie erlange ich die nächste Lizenzstufe?
Eine Hochstufung (Upgrade) ist für Inhaber einer gültigen Lizenz nach Erfüllen der Voraussetzungen auch im laufenden Kalenderjahr möglich.
Folgende Voraussetzungen müssen für die Hochstufung auf die höhere Lizenzstufe erfüllt und nachgewiesen werden:
- notwendige Klassenergebnisse oder Qualifizierungsnachweise
- Begleichung des Differenzbetrages zwischen den Lizenzpreisen (eine Verrechnung mit der Race Card ist nicht möglich)
- ggfs. Nachweis der medizinischen Eignungsbestätigung auf dem Lizenzantrag (siehe DMSB Lizenzbestimmungen Motorradsport Art. 12)
Kann meine Lizenz nach einem Unfall einbehalten werden?
Bei einer Verletzung von DMSB-Lizenznehmern aufgrund eines Unfalls, die gemäß der Entscheidung medizinischen Delegierten oder eines beim Wettbewerb eingesetzten Arztes eine weitere Teilnahme an Motorrad-Wettbewerben vorerst ausschließt, ist der Rennleiter entsprechend darüber zu informieren. Der Rennleiter ist folglich dafür verantwortlich, eine entsprechende Mitteilung an den DMSB zu übersenden damit die Lizenz zunächst für den Wettbewerb gesperrt ist.
Sobald ein Arzt die Wettbewerbstauglichkeit des Teilnehmers mit Attest gegenüber dem DMSB bestätigt, wird die Lizenz wieder freigegeben.
Die Unfall-Meldung hat von der versicherten Person (Fahrer) per Online-Unfallanzeige über die DMSB-Homepage zu erfolgen.
*HINWEIS: Da es sich bei den hier gegeben Informationen um Auszüge der DMSB-Lizenzbestimmungen Automobilsport handelt empfehlen wir besonders Erstbeantragende sich die DMSB-Lizenzbestimmungen durchzulesen!
Abkürzungen / Definitionen
ADAC | Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (Trägerverein des DMSB) |
ASN | Autorité Sportive Nationale (französisch) (Nationale Sporthoheit Automobilsport) |
AvD | Automobil Club von Deutschland (Trägerverein des DMSB) |
DMSB | Deutscher Motor Sport Bund (Nationaler Sporthoheit für den Motorsport in Deutschland) |
DMV | Deutscher Motorsport Verband (Trägerverein des DMSB) |
| DOSB | Deutscher Olympischer Sportbund |
FIA | Fédération Internationale de l’Automobile (französische) (Internationaler Dachverband Automobilsport) |
FIM | Fédération Internationale de Motocyclisme (französisch) (Internationaler Dachverband Motorsport) |
FIM-E | Fédération Internationale de Motocyclisme Europe (französisch) (Europäischer Dachverband Motorradsport) |
FMN | Fédération Motocyclisme National (französisch) (Nationale Sporthoheit Motorradsport) |
ISG | Internationale Sportgesetz der FIA |