Nationale Lizenzen – Drag Racing Deutschland

Auf dieser Seite haben wir Informationen zu Nationale Lizenzen bereitgestellt, die für Drag Racing relevant sind. Da es sich bei den hier gegeben Informationen um Auszüge* aus den DMSB-Lizenzbestimmungen handelt, empfehlen wir besonders Erstbeantragende sich die vollständigen DMSB-Lizenzbestimmungen durchzulesen!

Folgende Lizenzarten bzw. Lizenzstufen können unter Beachtung der altersspezifischen Regelungen (siehe auch Wettbewerbsbestimmungen/Prädikatsbestimmungen) für Drag Racing beantragt werden:

Automobilsport

Gemäß DMSB-Lizenzbestimmungen Automobilsport Art. 6 (2), Art, 14, 15 und 16.

Nationale Lizenz Stufe C	Nationale Lizenz Stufe B	Nationale Lizenz Stufe A
Berechtigt zur Teilnahme an:	Berechtigt zur Teilnahme an:	Berechtigt zur Teilnahme an:
CLUBSPORT der DMSB Trägervereine / sonstige Motorsport- verbände / sonstige Mitglieder (gemäß der DMSB- Rahmen- ausschreibung für Clubsport-Wettbewerbe) in den 9 Anrainerstaaten mit gemeinsamer Landes- grenze: Belgien, Dänemark, Frankreich Luxemburg, Niederlande, Österreich, Polen, Schweiz und Tschechien.	CLUBSPORT der DMSB Trägervereine / sonstige Motorsport- verbände / sonstige Mitglieder (gemäß der DMSB- Rahmen- ausschreibung für Clubsport-Wettbewerbe) in den 9 Anrainerstaaten mit gemeinsamer Landes- grenze: Belgien, Dänemark, Frankreich, Luxemburg, Niederlande, Österreich, Polen, Schweiz und Tschechien.	CLUBSPORT der DMSB Trägervereine / sonstiges Motorsport- verbände / sonstige Mitglieder (gemäß der DMSB-Rahmen- ausschreibung für Clubsport-Wettbewerbe) in den 9 Anrainerstaaten mit gemeinsamer Landes- grenze: Belgien, Dänemark, Frankreich, Luxemburg, Niederland, Österreich, Polen, Schweiz und Tschechien.
NATIONAL in Deutschland die im nationalen Sportkalender des DMSB eingetragen sind.	NATIONAL in Deutschland die im nationalen Sportkalender des DMSB eingetragen sind.	NATIONAL in Deutschland die im nationalen Sportkalender des DMSB eingetragen sind.
–	NATIONAL im Ausland die im nationalen Sportkalender eines der FIA angeschlossenen ASN eingetragen sind.	NATIONAL im Ausland die im nationalen Sportkalender eines der FIA angeschlossenen ASN eingetragen sind.
–	Mit der Ausgabe einer Nationalen Lizenz Stufe B erteilt der DMSB dem Lizenzinhaber für die Gültigkeitsdauer der Lizenz eine Dauerstartgenehmigung (Auslandsstartgenehmigung) für alle nationalen Wettbewerbe, jedoch nur soweit diese im nationalen Sportkalender eines der FIA angeschlossenen ASN eingetragen sind. Die Dauerstartgenehmigung (Auslandsstartgenehmigung) befindet sich auf der Rückseite der Fahrerlizenz	Mit der Ausgabe einer Nationalen Lizenz Stufe A erteilt der DMSB dem Lizenzinhaber für die Gültigkeitsdauer der Lizenz eine Dauerstartgenehmigung (Auslandsstartgenehmigung) für alle nationalen Wettbewerbe, jedoch nur soweit diese im nationalen Sportkalender eines der FIA angeschlossenen ASN eingetragen sind. Die Dauerstartgenehmigung (Auslandsstartgenehmigung) befindet sich auf der Rückseite der Fahrerlizenz.
Berechtigt zur Teilnahme in folgenden Klassen:	Berechtigt zur Teilnahme in folgenden Klassen:	Berechtigt zur Teilnahme in folgenden Klassen:
ab 8 bis 18 Jahre (Stichtagsregelung) JUNIOR DRAGSTER	ab 8 bis 18 Jahre (Stichtagsregelung) JUNIOR DRAGSTER	–
ab 16 Jahre (Stichtagsregelung) beschränkt auf die Klassen: SUPER STREET CARS SUPER GAS PRO ET SUPER COMP	ab 16 Jahre (Stichtagsregelung) beschränkt auf folgende Klassen: SUPER STREET CARS SUPER GAS PRO ET SUPER COMP	–
ab 17 Jahre (Stichtagsregelung) beschränkt auf Klassen: PUBLIC RACE STREET ET SPORTSMAN ET SUPER STREET CARS SUPER GAS PRO ET SUPER COMP SPORTS COMPACT (bis 8.50 Sek.) und alle Klassen langsamer als 8.50 Sek. (1/4-Meile)	ab 17 Jahre (Stichtagsregelung) beschränkt auf Klassen: PUBLIC RACE STREET ET SPORTSMAN ET SUPER STREET CARS SUPER GAS PRO ET SUPER COMP SPORTS COMPACT (bis 8.50 Sek.) und alle Klassen langsamer als 8.50 Sek. (1/4-Meile)	–
–	–	ab 18 Jahre (Stichtagsregelung) beschränkt auf die Klassen: EXTREME OUTLAW SUPER PRO ET COMPETITION und alle Klassen langsamer als 6.00 Sek. (1/4-Meile)
–	Hochstufung: Die Hochstufung auf NAT B setzt voraus, dass der Antragsteller innerhalb der letzten 24 Monaten im Besitz der NAT C war. Es sind keine weiteren Nachweise erforderlich.	Hochstufung: Die Hochstufung auf NAT A setzt voraus, dass der Antragsteller: im Besitz der NAT C/B und innerhalb der letzten 24 Monate zwei (2) Qualifikations- oder Rennläufe in Wertung (Nachweis mit Time-Slips) sowie ein Cockpit- Orientierungs-Test (COT). oder im Besitz der Race Card sechs (6) Qualifikations- oder Rennläufe in Wertung (Nachweis mit Time-Slips) sowie ein Cockpit- Orientierungs-Test (COT) und zwei (2) Testläufe (1 x Burnout und 1 x 1/8-Meile)

Motorradsport

Gemäß DMSB Lizenzbestimmungen Motorradsport Art. 6

J-Lizenz	C-Lizenz	B-Lizenz	A-Lizenz
berechtigt zur Teilnahme an:	berechtigt zur Teilnahme an:	berechtigt zur Teilnahme an	berechtigt zur Teilnahme an
CLUBSPORT der DMSB Trägervereine / sonstige Motor- sportverbände / sonstige Mitglieder (gemäß der DMSB-Rahmen- ausschreibung für Clubsport- Wettbewerbe) in Deutschland.	CLUBSPORT der DMSB Trägervereine / sonstige Motor- sportverbände / sonstige Mitglieder (gemäß der DMSB-Rahmen- ausschreibung für Clubsport- Wettbewerbe) in Deutschland.	CLUBSPORT der DMSB Trägervereine / sonstige Motor- sportverbände / sonstige Mitglieder (gemäß der DMSB-Rahmen- ausschreibung für Clubsport- Wettbewerbe) in Deutschland.	CLUBSPORT der DMSB Trägervereine / sonstige Motor- sportverbände / sonstige Mitglieder (gemäß der DMSB-Rahmen- ausschreibung für Clubsport- Wettbewerbe) in Deutschland.
NATIONAL in Deutschland die im nationalen Sportkalender des DMSB eingetragen sind.	NATIONAL in Deutschland die im nationalen Sportkalender des DMSB eingetragen sind.	NATIONAL in Deutschland die im nationalen Sportkalender des DMSB eingetragen sind.	NATIONAL in Deutschland die im nationalen Sportkalender des DMSB eingetragen sind.
NATIONAL im Ausland die im nationalen Sportkalender eines der FIM/FIM-E angeschlossenen FMN eingetragen sind.	–	NATIONAL im Ausland die im nationalen Sportkalender eines der FIM/FIM-E angeschlossenen FMN eingetragen sind.	NATIONAL im Ausland die im nationalen Sportkalender eines der FIM/FIM-E angeschlossenen FMN eingetragen sind.
„europa-offen“ im europäischen Ausland sofern diese im FIM Europe- Terminkalender veröffentlicht sind.	–	„europa-offen“ im europäischen Ausland sofern diese im FIM Europe- Terminkalender veröffentlicht sind.	„europa-offen“ im europäischen Ausland sofern diese im FIM Europe- Terminkalender veröffentlicht sind.
–	–	Mit der B-Lizenz erteilt der DMSB dem Lizenzinhaber für die Gültigkeits- dauer der Lizenz eine Dauerstart-genehmigung (Auslandsstarge- nehmigung) für alle „europa-offen“ ausgeschriebene Veranstaltungen im europäischen Ausland, (Voraussetzung: eingetragen im FIM-Europe- Terminkalender „Open-Calendar“) sowie für alle nationalen Wettbewerbe (Voraussetzung: eingetragen im nationalen Sportkalender der FIM/FIM-E angeschlossenen FMN). Die Dauerstart- genehmigung befindet sich auf der Rückseite der Lizenz.	Mit der A-Lizenz erteilt der DMSB dem Lizenzinhaber für die Gültigkeits- dauer der Lizenz eine Dauerstart- genehmigung (Auslandsstart- genehmigung) für alle „europa-offen“ ausgeschriebene Veranstaltungen im europäischen Ausland, (Voraussetzung: eingetragen im FIM-Europe- Terminkalender „Open-Calendar“) sowie für alle nationalen Wettbewerbe (Voraussetzung: eingetragen im nationalen Sportkalender der FIM/FIM-E angeschlossenen FMN). Die Dauerstart-genehmigung befindet sich auf der Rückseite der Lizenz.
		Hochstufung: Nach Erfüllen der Voraussetzungen ist eine Hochstufung im laufenden Kalenderjahr einmal möglich, bedarf aber der gesonderten Antragstellung. Ist eine unterjährige Hochstufung erfolgt, ist für den Fahrer im selben Jahr keine Rückstufung möglich. Folgende Voraussetzungen müssen für die Hochstufung auf die höhere Lizenzstufe erfüllt und nachgewiesen werden: Begleichung des Differenz- betrages zwischen den Lizenzpreisen (eine Verrechnung mit der Race Card ist nicht möglich). Rücksendung der Lizenzkarte mit der niedrigeren Lizenzstufe Nachweis der medizinischen Eignungs- untersuchung auf dem Lizenzantrag	Hochstufung: Nach Erfüllen der Voraussetzungen ist eine Hochstufung im laufenden Kalenderjahr einmal möglich, bedarf aber der gesonderten Antragstellung. Ist eine unterjährige Hochstufung erfolgt, ist für den Fahrer im selben Jahr keine Rückstufung möglich. Folgende Voraussetzungen müssen für die Hochstufung auf die höhere Lizenzstufe erfüllt und nachgewiesen werden: Begleichung des Differenz- betrages zwischen den Lizenzpreisen (eine Verrechnung mit der Race Card ist nicht möglich). Rücksendung der Lizenzkarte mit der niedrigeren Lizenzstufe Nachweis der medizinischen Eignungs- untersuchung auf dem Lizenzantrag
Berechtigt zur Teilnahme in den Klassen:	Berechtigt zur Teilnahme in den Klassen:	Berechtigt zur Teilnahme in den Klassen:	Berechtigt zur Teilnahme in den Klassen:
Ab 6 Jahren (Stichtagsregelung) bis 18 Jahre (Jahrgangsregelung). Disziplinbezogene Bedingungen/ Einschränkungen gemäß dem jeweiligen Wettbewerbsreglement.	Ab 6 Jahren (Stichtagsregelung) und älter. Disziplinbezogene Bedingungen/ Einschränkungen gemäß dem jeweiligen Wettbewerbsreglement.	Grundsätzlich ab Jahrgang 2011 und älter.	Grundsätzlich ab Jahrgang 2010 und älter.
Disziplinbezogen ab 8 bis 18 Jahre (Stichtagsregelung) JUNIOR DRAG BIKE	Disziplinbezogen ab 8 bis 18 Jahre (Stichtagsregelung) JUNIOR DRAG BIKE	Disziplinbezogen ab 8 bis 18 Jahre (Stichtagsregelung) JUNIOR DRAG BIKE	Disziplinbezogen ab 8 bis 18 Jahre (Stichtagsregelung) JUNIOR DRAG BIKE
	Klassen: E.T. BIKE SUPER GAS BIKE SUPER COMP BIKE und alle Klassen 8.50 Sek. und langsamer	Klassen: FUNNY BIKE SUPER TWIN TOP GAS	Klassen: SUPER STREET BIKE PRO STOCK BIKE SUPER TWIN TOP FUEL BIKE

HINWEIS: Diese Informationen sind nach sorgfältiger Recherche sowie nach besten Wissen und Gewissen erstellt worden. Im Zweifelsfall sind grundsätzlich die DMSB Lizenzbestimmungen maßgeblich, die auf der Homepage des DMSB veröffentlicht sind.

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